计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
5期
89-92
,共4页
薛晶%李玉忍%刘卫国%田广来
薛晶%李玉忍%劉衛國%田廣來
설정%리옥인%류위국%전엄래
计算机仿真%飞机%刹车%有限元%温度场
計算機倣真%飛機%剎車%有限元%溫度場
계산궤방진%비궤%찰차%유한원%온도장
在飞机制动系统刹车副温度场优化问题的研究中,由于飞机制动过程摩擦产生的高温可严重影响刹车副的热机械性能,出现热衰退现象,影响飞机着陆安全,但又无法通过测量得到温度场分布.为解决上述问题,提出建立综合多方面因素的刹车副温度场计算模型.建立了具有热辐射边界条件飞机刹车副温度场计算的有限元模型,考虑了飞机制动过程中热生成率的影响,并用ANSYS对其进行仿真计算,仿真结果与经验温度基本吻合,证明了考虑热生成率的实际情况并结合热辐射边界条件的飞机温度场有限元计算模型更加合理,为飞机刹车装置温度场设计研究提供了科学依据.
在飛機製動繫統剎車副溫度場優化問題的研究中,由于飛機製動過程摩抆產生的高溫可嚴重影響剎車副的熱機械性能,齣現熱衰退現象,影響飛機著陸安全,但又無法通過測量得到溫度場分佈.為解決上述問題,提齣建立綜閤多方麵因素的剎車副溫度場計算模型.建立瞭具有熱輻射邊界條件飛機剎車副溫度場計算的有限元模型,攷慮瞭飛機製動過程中熱生成率的影響,併用ANSYS對其進行倣真計算,倣真結果與經驗溫度基本吻閤,證明瞭攷慮熱生成率的實際情況併結閤熱輻射邊界條件的飛機溫度場有限元計算模型更加閤理,為飛機剎車裝置溫度場設計研究提供瞭科學依據.
재비궤제동계통찰차부온도장우화문제적연구중,유우비궤제동과정마찰산생적고온가엄중영향찰차부적열궤계성능,출현열쇠퇴현상,영향비궤착륙안전,단우무법통과측량득도온도장분포.위해결상술문제,제출건립종합다방면인소적찰차부온도장계산모형.건립료구유열복사변계조건비궤찰차부온도장계산적유한원모형,고필료비궤제동과정중열생성솔적영향,병용ANSYS대기진행방진계산,방진결과여경험온도기본문합,증명료고필열생성솔적실제정황병결합열복사변계조건적비궤온도장유한원계산모형경가합리,위비궤찰차장치온도장설계연구제공료과학의거.
