小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2011年
3期
74-77
,共4页
邵毅明%潘芝桂%钟睿%吴岳伟
邵毅明%潘芝桂%鐘睿%吳嶽偉
소의명%반지계%종예%오악위
天然气发动机%CNG组分%性能%排放%GT-POWER
天然氣髮動機%CNG組分%性能%排放%GT-POWER
천연기발동궤%CNG조분%성능%배방%GT-POWER
根据我国天然气组分随产地、季节变化的情况,选取四种具有代表性的天然气作为研究对象,通过建立单缸点火CNG发动机仿真模型,运用GT-POWER进行模拟计算.模拟结果表明:不同组分天然气对发动机动力性能影响有限;以全国平均气的有效燃油消耗为基准,四川气、东海气、凝析气的有效燃油消耗分别上升1.8%、6.5%、6.43%;以四川天然气为基准,东海气、平均气以及凝析气的CO排放分别上升16.5% 、17.4% 、22.6% ; NO排放分别上升-0.92%、5.9%、7.5%.综合考虑动力、经济及排放特性,选用四川天然气为CNG汽车的最佳燃料.
根據我國天然氣組分隨產地、季節變化的情況,選取四種具有代錶性的天然氣作為研究對象,通過建立單缸點火CNG髮動機倣真模型,運用GT-POWER進行模擬計算.模擬結果錶明:不同組分天然氣對髮動機動力性能影響有限;以全國平均氣的有效燃油消耗為基準,四川氣、東海氣、凝析氣的有效燃油消耗分彆上升1.8%、6.5%、6.43%;以四川天然氣為基準,東海氣、平均氣以及凝析氣的CO排放分彆上升16.5% 、17.4% 、22.6% ; NO排放分彆上升-0.92%、5.9%、7.5%.綜閤攷慮動力、經濟及排放特性,選用四川天然氣為CNG汽車的最佳燃料.
근거아국천연기조분수산지、계절변화적정황,선취사충구유대표성적천연기작위연구대상,통과건립단항점화CNG발동궤방진모형,운용GT-POWER진행모의계산.모의결과표명:불동조분천연기대발동궤동력성능영향유한;이전국평균기적유효연유소모위기준,사천기、동해기、응석기적유효연유소모분별상승1.8%、6.5%、6.43%;이사천천연기위기준,동해기、평균기이급응석기적CO배방분별상승16.5% 、17.4% 、22.6% ; NO배방분별상승-0.92%、5.9%、7.5%.종합고필동력、경제급배방특성,선용사천천연기위CNG기차적최가연료.
