机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
10期
190-192
,共3页
胡伟%李兵%邢记龙%周志刚%刘大欣%曲波
鬍偉%李兵%邢記龍%週誌剛%劉大訢%麯波
호위%리병%형기룡%주지강%류대흔%곡파
摩擦振动%定速试验机%摩擦力
摩抆振動%定速試驗機%摩抆力
마찰진동%정속시험궤%마찰력
定速试验机的摩擦盘与试块之间存在摩擦振动,往往会影响该试验机的正常使用.对该摩擦振动产生的机理进行了理论分析,并分析了定速试验机产生振动的原因,给出了减小该振动的具体措施,得出摩擦振动是由摩擦力的不断变化这一主要原因引起的.由系统振动位移响应公式得出,当摩擦力变化频率与系统固有振动频率非常接近时就会出现共振.摩擦力的变化主要是由电机的振动,摩擦盘的端面跳动以及外界环境的影响引起的,基于这些方面,经过一系列措施之后,我们重新进行试验,结果表明定速试验机的振动明显减弱,试验机的端面跳动误差也完全符合要求,我们采取的措施取得了良好的效果.
定速試驗機的摩抆盤與試塊之間存在摩抆振動,往往會影響該試驗機的正常使用.對該摩抆振動產生的機理進行瞭理論分析,併分析瞭定速試驗機產生振動的原因,給齣瞭減小該振動的具體措施,得齣摩抆振動是由摩抆力的不斷變化這一主要原因引起的.由繫統振動位移響應公式得齣,噹摩抆力變化頻率與繫統固有振動頻率非常接近時就會齣現共振.摩抆力的變化主要是由電機的振動,摩抆盤的耑麵跳動以及外界環境的影響引起的,基于這些方麵,經過一繫列措施之後,我們重新進行試驗,結果錶明定速試驗機的振動明顯減弱,試驗機的耑麵跳動誤差也完全符閤要求,我們採取的措施取得瞭良好的效果.
정속시험궤적마찰반여시괴지간존재마찰진동,왕왕회영향해시험궤적정상사용.대해마찰진동산생적궤리진행료이론분석,병분석료정속시험궤산생진동적원인,급출료감소해진동적구체조시,득출마찰진동시유마찰력적불단변화저일주요원인인기적.유계통진동위이향응공식득출,당마찰력변화빈솔여계통고유진동빈솔비상접근시취회출현공진.마찰력적변화주요시유전궤적진동,마찰반적단면도동이급외계배경적영향인기적,기우저사방면,경과일계렬조시지후,아문중신진행시험,결과표명정속시험궤적진동명현감약,시험궤적단면도동오차야완전부합요구,아문채취적조시취득료량호적효과.
