铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2004年
5期
1-3
,共3页
圆角细节%裂纹扩展速率%原始疲劳质量模型
圓角細節%裂紋擴展速率%原始疲勞質量模型
원각세절%렬문확전속솔%원시피로질량모형
建立了较小裂纹尺寸范围内的裂纹扩展速率方程,推导裂纹形成时间服从3参数威布尔分布的原始疲劳质量模型,建立了通用EIFS分布,建立裂纹超越概率.并以B级钢转8A侧架的圆角部位为例,取试样进行耐久性试验,建立了B级钢转8A侧架的原始疲劳质量模型,验证了该模型应用于铁路铸钢件的可行性.
建立瞭較小裂紋呎吋範圍內的裂紋擴展速率方程,推導裂紋形成時間服從3參數威佈爾分佈的原始疲勞質量模型,建立瞭通用EIFS分佈,建立裂紋超越概率.併以B級鋼轉8A側架的圓角部位為例,取試樣進行耐久性試驗,建立瞭B級鋼轉8A側架的原始疲勞質量模型,驗證瞭該模型應用于鐵路鑄鋼件的可行性.
건립료교소렬문척촌범위내적렬문확전속솔방정,추도렬문형성시간복종3삼수위포이분포적원시피로질량모형,건립료통용EIFS분포,건립렬문초월개솔.병이B급강전8A측가적원각부위위례,취시양진행내구성시험,건립료B급강전8A측가적원시피로질량모형,험증료해모형응용우철로주강건적가행성.
