铁道学报
鐵道學報
철도학보
2005年
2期
96-101
,共6页
王祥%郭庆海%周顺华%顾湘生
王祥%郭慶海%週順華%顧湘生
왕상%곽경해%주순화%고상생
铁路工程%加筋土%路堤%路肩%土压力
鐵路工程%加觔土%路隄%路肩%土壓力
철로공정%가근토%로제%로견%토압력
通过对铁路路堤式及路肩式加筋土挡墙的墙面板水平土压力、墙后土中垂直土压力及加筋材料变形的现场原位试验,得到了两种加筋土挡墙面板水平土压力、墙后土中垂直土压力、拉筋材料变形的变化规律,并对两种挡墙的破裂面进行了探讨.两种加筋土挡墙的面板水平土压力沿墙高均呈曲线型分布;墙后土中实测垂直土压力与理论值的差别随距墙面板距离的增加而线性增大;同一层拉筋变形的平均值随墙高增大而线性增大;列车运行荷载对面板水平土压力及墙后土体的垂直土压力和拉筋的变形影响均较小.
通過對鐵路路隄式及路肩式加觔土擋牆的牆麵闆水平土壓力、牆後土中垂直土壓力及加觔材料變形的現場原位試驗,得到瞭兩種加觔土擋牆麵闆水平土壓力、牆後土中垂直土壓力、拉觔材料變形的變化規律,併對兩種擋牆的破裂麵進行瞭探討.兩種加觔土擋牆的麵闆水平土壓力沿牆高均呈麯線型分佈;牆後土中實測垂直土壓力與理論值的差彆隨距牆麵闆距離的增加而線性增大;同一層拉觔變形的平均值隨牆高增大而線性增大;列車運行荷載對麵闆水平土壓力及牆後土體的垂直土壓力和拉觔的變形影響均較小.
통과대철로로제식급로견식가근토당장적장면판수평토압력、장후토중수직토압력급가근재료변형적현장원위시험,득도료량충가근토당장면판수평토압력、장후토중수직토압력、랍근재료변형적변화규률,병대량충당장적파렬면진행료탐토.량충가근토당장적면판수평토압력연장고균정곡선형분포;장후토중실측수직토압력여이론치적차별수거장면판거리적증가이선성증대;동일층랍근변형적평균치수장고증대이선성증대;열차운행하재대면판수평토압력급장후토체적수직토압력화랍근적변형영향균교소.
