公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2005年
10期
35-39
,共5页
软土地基%路堤临界高度
軟土地基%路隄臨界高度
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软土地基上高速公路工程建设中存在路堤临界高度的现象,根据国内外已有的文献资料全面总结了路堤临界高度的3种确定方法:实测资料确定法、理论公式计算法和离心模型试验法.在此基础上,根据某高速公路的大量实测数据,利用多元线性回归分析方法,得到了一个路堤临界高度计算的经验公式,探讨了软土地基硬壳层和软土层厚度与路堤临界高度之间的内在联系.
軟土地基上高速公路工程建設中存在路隄臨界高度的現象,根據國內外已有的文獻資料全麵總結瞭路隄臨界高度的3種確定方法:實測資料確定法、理論公式計算法和離心模型試驗法.在此基礎上,根據某高速公路的大量實測數據,利用多元線性迴歸分析方法,得到瞭一箇路隄臨界高度計算的經驗公式,探討瞭軟土地基硬殼層和軟土層厚度與路隄臨界高度之間的內在聯繫.
연토지기상고속공로공정건설중존재로제림계고도적현상,근거국내외이유적문헌자료전면총결료로제림계고도적3충학정방법:실측자료학정법、이론공식계산법화리심모형시험법.재차기출상,근거모고속공로적대량실측수거,이용다원선성회귀분석방법,득도료일개로제림계고도계산적경험공식,탐토료연토지기경각층화연토층후도여로제림계고도지간적내재련계.
