交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2008年
5期
45-48
,共4页
桩底后压浆%承载力%侧摩阻力%压浆上抬力
樁底後壓漿%承載力%側摩阻力%壓漿上抬力
장저후압장%승재력%측마조력%압장상태력
在对侧摩阻力提高机理的探讨和总结的基础上,重点研究桩底压浆对桩基竖向承载力的贡献,尤其是桩侧摩阻力的变化--能够显著提高桩侧竖向承栽极限摩阻力.同时,基于压浆液对桩底上抬作用的理论研究,推导出桩顶上抬位移与上抬力关系的解析式,并对桩底后压浆桩的极限承载力计算提出建议性修正,可为相关领域的工程研究人员提供一定的借鉴.
在對側摩阻力提高機理的探討和總結的基礎上,重點研究樁底壓漿對樁基豎嚮承載力的貢獻,尤其是樁側摩阻力的變化--能夠顯著提高樁側豎嚮承栽極限摩阻力.同時,基于壓漿液對樁底上抬作用的理論研究,推導齣樁頂上抬位移與上抬力關繫的解析式,併對樁底後壓漿樁的極限承載力計算提齣建議性脩正,可為相關領域的工程研究人員提供一定的藉鑒.
재대측마조력제고궤리적탐토화총결적기출상,중점연구장저압장대장기수향승재력적공헌,우기시장측마조력적변화--능구현저제고장측수향승재겁한마조력.동시,기우압장액대장저상태작용적이론연구,추도출장정상태위이여상태력관계적해석식,병대장저후압장장적겁한승재력계산제출건의성수정,가위상관영역적공정연구인원제공일정적차감.
