环境科学学报
環境科學學報
배경과학학보
ACTA SCIENTIAE CIRCUMSTANTIAE
2008年
9期
1713-1719
,共7页
王岐东%姚志良%霍红%贺克斌
王岐東%姚誌良%霍紅%賀剋斌
왕기동%요지량%곽홍%하극빈
尾气排放%排放测试%行驶工况%排放因子
尾氣排放%排放測試%行駛工況%排放因子
미기배방%배방측시%행사공황%배방인자
采用机动车实际上路排放测试系统对北京、重庆和成都3城市27辆轻型车进行了测试和分析;采用发动机比功率VSP、发动机负荷ES和排放单元BIN分析了轻型车瞬态排故的特征及影响排放的主要因素.结果表明.发动机技术和累计行驶里程对排放的影响很大,而VSP等概念还反映了道路坡度对排放因子的影响;由于城市道路坡度的差异,导致同一测试车辆在重庆和成都2个城市的排放水平相差10%～100%.
採用機動車實際上路排放測試繫統對北京、重慶和成都3城市27輛輕型車進行瞭測試和分析;採用髮動機比功率VSP、髮動機負荷ES和排放單元BIN分析瞭輕型車瞬態排故的特徵及影響排放的主要因素.結果錶明.髮動機技術和纍計行駛裏程對排放的影響很大,而VSP等概唸還反映瞭道路坡度對排放因子的影響;由于城市道路坡度的差異,導緻同一測試車輛在重慶和成都2箇城市的排放水平相差10%～100%.
채용궤동차실제상로배방측시계통대북경、중경화성도3성시27량경형차진행료측시화분석;채용발동궤비공솔VSP、발동궤부하ES화배방단원BIN분석료경형차순태배고적특정급영향배방적주요인소.결과표명.발동궤기술화루계행사리정대배방적영향흔대,이VSP등개념환반영료도로파도대배방인자적영향;유우성시도로파도적차이,도치동일측시차량재중경화성도2개성시적배방수평상차10%～100%.
