天津工程师范学院学报
天津工程師範學院學報
천진공정사범학원학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION
2010年
2期
1-4,9
,共5页
苗德华%张纪明%门长峰%杨强%王艳丽
苗德華%張紀明%門長峰%楊彊%王豔麗
묘덕화%장기명%문장봉%양강%왕염려
钢轨螺栓%应力分布%等负荷螺母%有限元法%强度
鋼軌螺栓%應力分佈%等負荷螺母%有限元法%彊度
강궤라전%응력분포%등부하라모%유한원법%강도
以ANSYS为平台,对等负荷钢轨螺纹联接进行了有限元分析.仿真结果表明:通过轴向切削螺母螺纹牙的方法,可以较好地降低最大轴向应力及有效地改善应力分布不均的现象.同时,提出并验证了如果将螺旋升角进一步增大,改善的效果会更好,即最大轴向应力可降低38.9%以上.
以ANSYS為平檯,對等負荷鋼軌螺紋聯接進行瞭有限元分析.倣真結果錶明:通過軸嚮切削螺母螺紋牙的方法,可以較好地降低最大軸嚮應力及有效地改善應力分佈不均的現象.同時,提齣併驗證瞭如果將螺鏇升角進一步增大,改善的效果會更好,即最大軸嚮應力可降低38.9%以上.
이ANSYS위평태,대등부하강궤라문련접진행료유한원분석.방진결과표명:통과축향절삭라모라문아적방법,가이교호지강저최대축향응력급유효지개선응력분포불균적현상.동시,제출병험증료여과장라선승각진일보증대,개선적효과회경호,즉최대축향응력가강저38.9%이상.
