火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2010年
12期
11-13,24
,共4页
保障计划%熵权%TOPSIS%优选
保障計劃%熵權%TOPSIS%優選
보장계화%적권%TOPSIS%우선
场站飞行后勤保障计划优选问题属于多属性决策问题,针对目前传统TOPSIS方法中通常事先人为给定权重,不具备客观性的缺点,采用信息熵权对TOPSIS法进行改进,建立场站飞行后勤保障计划优选模型,从而降低飞行保障计划优化过程中指挥员决策的主观随意性.最后,通过实例计算及其分析,验证了所建模型的科学性和有效性,为场站飞行后勤保障指挥员决策提供了一种科学的方法.
場站飛行後勤保障計劃優選問題屬于多屬性決策問題,針對目前傳統TOPSIS方法中通常事先人為給定權重,不具備客觀性的缺點,採用信息熵權對TOPSIS法進行改進,建立場站飛行後勤保障計劃優選模型,從而降低飛行保障計劃優化過程中指揮員決策的主觀隨意性.最後,通過實例計算及其分析,驗證瞭所建模型的科學性和有效性,為場站飛行後勤保障指揮員決策提供瞭一種科學的方法.
장참비행후근보장계화우선문제속우다속성결책문제,침대목전전통TOPSIS방법중통상사선인위급정권중,불구비객관성적결점,채용신식적권대TOPSIS법진행개진,건립장참비행후근보장계화우선모형,종이강저비행보장계화우화과정중지휘원결책적주관수의성.최후,통과실례계산급기분석,험증료소건모형적과학성화유효성,위장참비행후근보장지휘원결책제공료일충과학적방법.
