材料工程
材料工程
재료공정
JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING
2011年
4期
80-83
,共4页
Fe-Al/Cr3C2%复合涂层%摩擦磨损
Fe-Al/Cr3C2%複閤塗層%摩抆磨損
Fe-Al/Cr3C2%복합도층%마찰마손
使用THT07-135高温磨损实验机对不同温度下高速火焰喷涂Fe-Al/Cr3C2复合涂层进行滑动摩擦特性研究.运用扫描电镜及能谱仪对磨痕的形貌和不同区域的成分进行观察测试,运用透射电镜对涂层内部硬质相的存在状态进行观察分析.结果表明:高速火焰喷涂Fe-Al/Cr3C2复合涂层具有良好的抗摩擦磨损性能,随着滑动距离的增加,摩擦系数基本无波动;涂层抗摩擦磨损性能出现区别于普通金属材料的"反常"现象:随着温度的增加,涂层的抗摩擦磨损性能逐渐增强,至550℃达到最强.而后,涂层的抗摩擦磨损性能随温度的增加而下降.硬质相的阻碍作用使得涂层具有较好的耐磨性,剥层磨损是Fe-Al/Cr3C2涂层磨损的主要机理,基体相铁铝金属间化合物的高温反常屈服行为是涂层高温耐磨性异于普通金属材料的主要原因.
使用THT07-135高溫磨損實驗機對不同溫度下高速火燄噴塗Fe-Al/Cr3C2複閤塗層進行滑動摩抆特性研究.運用掃描電鏡及能譜儀對磨痕的形貌和不同區域的成分進行觀察測試,運用透射電鏡對塗層內部硬質相的存在狀態進行觀察分析.結果錶明:高速火燄噴塗Fe-Al/Cr3C2複閤塗層具有良好的抗摩抆磨損性能,隨著滑動距離的增加,摩抆繫數基本無波動;塗層抗摩抆磨損性能齣現區彆于普通金屬材料的"反常"現象:隨著溫度的增加,塗層的抗摩抆磨損性能逐漸增彊,至550℃達到最彊.而後,塗層的抗摩抆磨損性能隨溫度的增加而下降.硬質相的阻礙作用使得塗層具有較好的耐磨性,剝層磨損是Fe-Al/Cr3C2塗層磨損的主要機理,基體相鐵鋁金屬間化閤物的高溫反常屈服行為是塗層高溫耐磨性異于普通金屬材料的主要原因.
사용THT07-135고온마손실험궤대불동온도하고속화염분도Fe-Al/Cr3C2복합도층진행활동마찰특성연구.운용소묘전경급능보의대마흔적형모화불동구역적성분진행관찰측시,운용투사전경대도층내부경질상적존재상태진행관찰분석.결과표명:고속화염분도Fe-Al/Cr3C2복합도층구유량호적항마찰마손성능,수착활동거리적증가,마찰계수기본무파동;도층항마찰마손성능출현구별우보통금속재료적"반상"현상:수착온도적증가,도층적항마찰마손성능축점증강,지550℃체도최강.이후,도층적항마찰마손성능수온도적증가이하강.경질상적조애작용사득도층구유교호적내마성,박층마손시Fe-Al/Cr3C2도층마손적주요궤리,기체상철려금속간화합물적고온반상굴복행위시도층고온내마성이우보통금속재료적주요원인.
