计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
5期
348-351
,共4页
单交叉口%改进粒子群算法%多目标信号配时
單交扠口%改進粒子群算法%多目標信號配時
단교차구%개진입자군산법%다목표신호배시
研究城市交通信号控制系统中的单交叉口优化交通流问题,由于交通流具有非线性和不确定性特点,很难建立精确模型.为解决上述问题,提出把每一相位的排队长度都作为优化的目标,采用多目标信号配时模型以满足不同交通需求,并采用改进粒子群(PSO)算法进行求解.在深入研究分析PSO算法的基础上,引入变异因子和惯性权重自适应策略对该算法进行改进,既发挥了PSO算法随机优化收敛速度快的优点,又克服了算法易陷入局部最优点的缺点,显著提高了优化算法的性能指标.仿真结果验证了方法的有效性和合理性.
研究城市交通信號控製繫統中的單交扠口優化交通流問題,由于交通流具有非線性和不確定性特點,很難建立精確模型.為解決上述問題,提齣把每一相位的排隊長度都作為優化的目標,採用多目標信號配時模型以滿足不同交通需求,併採用改進粒子群(PSO)算法進行求解.在深入研究分析PSO算法的基礎上,引入變異因子和慣性權重自適應策略對該算法進行改進,既髮揮瞭PSO算法隨機優化收斂速度快的優點,又剋服瞭算法易陷入跼部最優點的缺點,顯著提高瞭優化算法的性能指標.倣真結果驗證瞭方法的有效性和閤理性.
연구성시교통신호공제계통중적단교차구우화교통류문제,유우교통류구유비선성화불학정성특점,흔난건립정학모형.위해결상술문제,제출파매일상위적배대장도도작위우화적목표,채용다목표신호배시모형이만족불동교통수구,병채용개진입자군(PSO)산법진행구해.재심입연구분석PSO산법적기출상,인입변이인자화관성권중자괄응책략대해산법진행개진,기발휘료PSO산법수궤우화수렴속도쾌적우점,우극복료산법역함입국부최우점적결점,현저제고료우화산법적성능지표.방진결과험증료방법적유효성화합이성.
