计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
9期
371-374
,共4页
移动闭塞%列车自动防护%城市轨道交通%运行间隔
移動閉塞%列車自動防護%城市軌道交通%運行間隔
이동폐새%열차자동방호%성시궤도교통%운행간격
研究列车防护系统优化问题,列车自动防护系统应在移动闭塞列控系统中保证行车安全,对列车运行的速度和时间间隔应进行优化控制,提高线路运力.为此提出建立移动闭塞列车自动防护系统仿真平台,实现对移动闭塞列车的运行进行追踪,预测列车下一阶段的运行策略,并对列车的安全追踪间隔进行实时控制.通过建立列车最小安全追踪间隔模型,使仿真平台实现了列车运行安全监控功能.经过对不同条件下列车的运行进行仿真分析,结果表明,仿真平台的防护系统能够保证列车的运行安全.
研究列車防護繫統優化問題,列車自動防護繫統應在移動閉塞列控繫統中保證行車安全,對列車運行的速度和時間間隔應進行優化控製,提高線路運力.為此提齣建立移動閉塞列車自動防護繫統倣真平檯,實現對移動閉塞列車的運行進行追蹤,預測列車下一階段的運行策略,併對列車的安全追蹤間隔進行實時控製.通過建立列車最小安全追蹤間隔模型,使倣真平檯實現瞭列車運行安全鑑控功能.經過對不同條件下列車的運行進行倣真分析,結果錶明,倣真平檯的防護繫統能夠保證列車的運行安全.
연구열차방호계통우화문제,열차자동방호계통응재이동폐새렬공계통중보증행차안전,대열차운행적속도화시간간격응진행우화공제,제고선로운력.위차제출건립이동폐새열차자동방호계통방진평태,실현대이동폐새열차적운행진행추종,예측열차하일계단적운행책략,병대열차적안전추종간격진행실시공제.통과건립열차최소안전추종간격모형,사방진평태실현료열차운행안전감공공능.경과대불동조건하열차적운행진행방진분석,결과표명,방진평태적방호계통능구보증열차적운행안전.
