吉林大学学报(工学版)
吉林大學學報(工學版)
길림대학학보(공학판)
JOURNAL OF JILIN UNIERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2004年
4期
554-558
,共5页
车辆工程%双横臂悬架%仿真模型%运动学%ADAMS/ CAR
車輛工程%雙橫臂懸架%倣真模型%運動學%ADAMS/ CAR
차량공정%쌍횡비현가%방진모형%운동학%ADAMS/ CAR
运用ADAMS/ CAR软件建立了某皮卡车双横臂独立悬架模型,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律.实验结果证明:将下控制臂与车架前安装点下调20 mm,可使悬架的抗点/ 抬头性能、悬架刚度和侧倾角刚度得到明显改善.
運用ADAMS/ CAR軟件建立瞭某皮卡車雙橫臂獨立懸架模型,在理論驗證的基礎上揭示瞭該懸架的運動規律.實驗結果證明:將下控製臂與車架前安裝點下調20 mm,可使懸架的抗點/ 抬頭性能、懸架剛度和側傾角剛度得到明顯改善.
운용ADAMS/ CAR연건건립료모피잡차쌍횡비독립현가모형,재이론험증적기출상게시료해현가적운동규률.실험결과증명:장하공제비여차가전안장점하조20 mm,가사현가적항점/ 태두성능、현가강도화측경각강도득도명현개선.
