交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
2期
93-98
,共6页
陈峰%吴奇兵%张慧慧%李三兵%赵亮
陳峰%吳奇兵%張慧慧%李三兵%趙亮
진봉%오기병%장혜혜%리삼병%조량
地铁%车站设施%客流%通过能力%客流密度
地鐵%車站設施%客流%通過能力%客流密度
지철%차참설시%객류%통과능력%객류밀도
随着地铁客流不断增加,地铁车站相关设施也日益暴露出与之不相适应的各种问题.本文主要以北京地铁1号线为研究对象,选取典型车站与车站关键设施为主要研究对象,重点对客流实际通过能力及客流分布规律进行调研,通过现场调查等手段得到大量车站设施实际通行能力的一手数据,并与地铁设计规范相比较,发现在当前客流量下部分地铁车站设施存在运力不足等问题.在借鉴国内外学者研究成果的基础上,本文拟合归纳出北京地铁1号线站台集散区和上行楼梯处客流速度与密度理论关系曲线,回归得到相应数学模型.最后,文章针对这些问题给出了相应的建议,为提升地铁车站通行能力和服务水平提供决策参考.
隨著地鐵客流不斷增加,地鐵車站相關設施也日益暴露齣與之不相適應的各種問題.本文主要以北京地鐵1號線為研究對象,選取典型車站與車站關鍵設施為主要研究對象,重點對客流實際通過能力及客流分佈規律進行調研,通過現場調查等手段得到大量車站設施實際通行能力的一手數據,併與地鐵設計規範相比較,髮現在噹前客流量下部分地鐵車站設施存在運力不足等問題.在藉鑒國內外學者研究成果的基礎上,本文擬閤歸納齣北京地鐵1號線站檯集散區和上行樓梯處客流速度與密度理論關繫麯線,迴歸得到相應數學模型.最後,文章針對這些問題給齣瞭相應的建議,為提升地鐵車站通行能力和服務水平提供決策參攷.
수착지철객류불단증가,지철차참상관설시야일익폭로출여지불상괄응적각충문제.본문주요이북경지철1호선위연구대상,선취전형차참여차참관건설시위주요연구대상,중점대객류실제통과능력급객류분포규률진행조연,통과현장조사등수단득도대량차참설시실제통행능력적일수수거,병여지철설계규범상비교,발현재당전객류량하부분지철차참설시존재운력불족등문제.재차감국내외학자연구성과적기출상,본문의합귀납출북경지철1호선참태집산구화상행루제처객류속도여밀도이론관계곡선,회귀득도상응수학모형.최후,문장침대저사문제급출료상응적건의,위제승지철차참통행능력화복무수평제공결책삼고.
