中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2009年
2期
66-68
,共3页
复合式路面%连续配筋混凝土路面%三维有限元模型%横向裂缝
複閤式路麵%連續配觔混凝土路麵%三維有限元模型%橫嚮裂縫
복합식로면%련속배근혼응토로면%삼유유한원모형%횡향렬봉
运用有限元法,对交通荷载作用下CRC-AC复合式路面AC层的应力状态进行研究.研究表明,由于路表存在横向、纵向拉应力,在长期交通荷载作用下,AC层表面有可能产生横向、纵向开裂;并分析路面结构参数对AC层横向最大拉应力的影响,提出相应建议.
運用有限元法,對交通荷載作用下CRC-AC複閤式路麵AC層的應力狀態進行研究.研究錶明,由于路錶存在橫嚮、縱嚮拉應力,在長期交通荷載作用下,AC層錶麵有可能產生橫嚮、縱嚮開裂;併分析路麵結構參數對AC層橫嚮最大拉應力的影響,提齣相應建議.
운용유한원법,대교통하재작용하CRC-AC복합식로면AC층적응력상태진행연구.연구표명,유우로표존재횡향、종향랍응력,재장기교통하재작용하,AC층표면유가능산생횡향、종향개렬;병분석로면결구삼수대AC층횡향최대랍응력적영향,제출상응건의.
