润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2010年
8期
79-83
,共5页
刘建芳%顾卡丽%刘晶晶%赵源
劉建芳%顧卡麗%劉晶晶%趙源
류건방%고잡려%류정정%조원
废发动机油%再生%添加剂%总酸值%污染度%摩擦学性能
廢髮動機油%再生%添加劑%總痠值%汙染度%摩抆學性能
폐발동궤유%재생%첨가제%총산치%오염도%마찰학성능
2010年中国汽车保有量达5 500万辆,按照每车年更换一次润滑油5 L计算,年产生废润滑油2.7亿升,这笔巨大的可再生资源,如果不被合理利用,将对环境产生严重的危害.分析研究5组牌号的新、废汽油发动机润滑油,在对其总酸值、油中的元素含量、污染度、摩擦学性能测试的基础上,对比废油与新油各种性能的差异以及元素含量的变化,分析废润滑油各种元素变化与添加剂的相关性.研究结果表明:与新油相比,废发动机润滑油的酸值明显上升,颗粒污染度增大,其原因是极压添加剂、分散剂等添加剂消耗和摩擦化学反应的氧化作用,以及摩擦副材料的磨损及其与润滑添加剂的化学作用;极压添加剂元素消耗和污染度增大导致废发动机润滑油较同牌号新油抗极压性能降低、磨斑直径增大以及摩擦因数增大;所测试的废发动机润滑油都还具有一定量的原始添加剂成分和承载、耐磨、减摩润滑的功能,有可能通过过滤污染颗粒(氧化产物等)、补充再生添加剂和分散剂的方法,即再生添加剂方法,使其再生利用.
2010年中國汽車保有量達5 500萬輛,按照每車年更換一次潤滑油5 L計算,年產生廢潤滑油2.7億升,這筆巨大的可再生資源,如果不被閤理利用,將對環境產生嚴重的危害.分析研究5組牌號的新、廢汽油髮動機潤滑油,在對其總痠值、油中的元素含量、汙染度、摩抆學性能測試的基礎上,對比廢油與新油各種性能的差異以及元素含量的變化,分析廢潤滑油各種元素變化與添加劑的相關性.研究結果錶明:與新油相比,廢髮動機潤滑油的痠值明顯上升,顆粒汙染度增大,其原因是極壓添加劑、分散劑等添加劑消耗和摩抆化學反應的氧化作用,以及摩抆副材料的磨損及其與潤滑添加劑的化學作用;極壓添加劑元素消耗和汙染度增大導緻廢髮動機潤滑油較同牌號新油抗極壓性能降低、磨斑直徑增大以及摩抆因數增大;所測試的廢髮動機潤滑油都還具有一定量的原始添加劑成分和承載、耐磨、減摩潤滑的功能,有可能通過過濾汙染顆粒(氧化產物等)、補充再生添加劑和分散劑的方法,即再生添加劑方法,使其再生利用.
2010년중국기차보유량체5 500만량,안조매차년경환일차윤활유5 L계산,년산생폐윤활유2.7억승,저필거대적가재생자원,여과불피합리이용,장대배경산생엄중적위해.분석연구5조패호적신、폐기유발동궤윤활유,재대기총산치、유중적원소함량、오염도、마찰학성능측시적기출상,대비폐유여신유각충성능적차이이급원소함량적변화,분석폐윤활유각충원소변화여첨가제적상관성.연구결과표명:여신유상비,폐발동궤윤활유적산치명현상승,과립오염도증대,기원인시겁압첨가제、분산제등첨가제소모화마찰화학반응적양화작용,이급마찰부재료적마손급기여윤활첨가제적화학작용;겁압첨가제원소소모화오염도증대도치폐발동궤윤활유교동패호신유항겁압성능강저、마반직경증대이급마찰인수증대;소측시적폐발동궤윤활유도환구유일정량적원시첨가제성분화승재、내마、감마윤활적공능,유가능통과과려오염과립(양화산물등)、보충재생첨가제화분산제적방법,즉재생첨가제방법,사기재생이용.