传感器与微系统
傳感器與微繫統
전감기여미계통
TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGY
2010年
9期
1-4
,共4页
流量%汽车%电喷系统%空气流量传感器
流量%汽車%電噴繫統%空氣流量傳感器
류량%기차%전분계통%공기류량전감기
电喷系统是汽车的核心控制系统,它以空气流量传感器测量获得的进气量为依据确定喷油量与点火时间,从而使得燃料燃烧在理论空燃比附近,以实现更好的安全性、经济性、动力性以及更低的废气排放.因此,进气量的精确测量对汽车电喷系统具有非常重要的意义.介绍了汽车电喷系统空气流量传感技术的现状、存在的问题及发展趋势,并提出了一种采用平行平板电容原理结合涡街原理的传感方式.
電噴繫統是汽車的覈心控製繫統,它以空氣流量傳感器測量穫得的進氣量為依據確定噴油量與點火時間,從而使得燃料燃燒在理論空燃比附近,以實現更好的安全性、經濟性、動力性以及更低的廢氣排放.因此,進氣量的精確測量對汽車電噴繫統具有非常重要的意義.介紹瞭汽車電噴繫統空氣流量傳感技術的現狀、存在的問題及髮展趨勢,併提齣瞭一種採用平行平闆電容原理結閤渦街原理的傳感方式.
전분계통시기차적핵심공제계통,타이공기류량전감기측량획득적진기량위의거학정분유량여점화시간,종이사득연료연소재이론공연비부근,이실현경호적안전성、경제성、동력성이급경저적폐기배방.인차,진기량적정학측량대기차전분계통구유비상중요적의의.개소료기차전분계통공기류량전감기술적현상、존재적문제급발전추세,병제출료일충채용평행평판전용원리결합와가원리적전감방식.
