上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2006年
6期
1055-1058,1063
,共5页
拖缆%边界条件%数值模拟%海底作用
拖纜%邊界條件%數值模擬%海底作用
타람%변계조건%수치모의%해저작용
为分析拖缆和海底的相互作用,研究了水下拖缆和海底有接触时的运动响应.首先,基于集中质量法给出了三维非均匀拖缆运动的数学模型,并采用四阶龙格库塔方法进行数值求解.其次,将海底视为三维不规则连续的刚性曲面,其中海底对拖揽的作用力包括法向反作用力和切向摩擦阻力两部分,并计入了带速着底时的冲击响应,藉此考虑了它们对拖缆动力学性能的影响.最后,由仿真计算给出拖揽在不同运动状态下的响应并进行了分析.结果表明,摩擦阻力和冲击对拖揽动力学性能影响显著.
為分析拖纜和海底的相互作用,研究瞭水下拖纜和海底有接觸時的運動響應.首先,基于集中質量法給齣瞭三維非均勻拖纜運動的數學模型,併採用四階龍格庫塔方法進行數值求解.其次,將海底視為三維不規則連續的剛性麯麵,其中海底對拖攬的作用力包括法嚮反作用力和切嚮摩抆阻力兩部分,併計入瞭帶速著底時的遲擊響應,藉此攷慮瞭它們對拖纜動力學性能的影響.最後,由倣真計算給齣拖攬在不同運動狀態下的響應併進行瞭分析.結果錶明,摩抆阻力和遲擊對拖攬動力學性能影響顯著.
위분석타람화해저적상호작용,연구료수하타람화해저유접촉시적운동향응.수선,기우집중질량법급출료삼유비균균타람운동적수학모형,병채용사계룡격고탑방법진행수치구해.기차,장해저시위삼유불규칙련속적강성곡면,기중해저대타람적작용력포괄법향반작용력화절향마찰조력량부분,병계입료대속착저시적충격향응,자차고필료타문대타람동역학성능적영향.최후,유방진계산급출타람재불동운동상태하적향응병진행료분석.결과표명,마찰조력화충격대타람동역학성능영향현저.