岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2007年
6期
1182-1187
,共6页
李景林%蔡正银%徐光明%刘永绣
李景林%蔡正銀%徐光明%劉永繡
리경림%채정은%서광명%류영수
水工结构工程%遮帘式板桩结构%前板桩墙%遮帘桩%水平位移%连接型式%离心模型试验
水工結構工程%遮簾式闆樁結構%前闆樁牆%遮簾樁%水平位移%連接型式%離心模型試驗
수공결구공정%차렴식판장결구%전판장장%차렴장%수평위이%련접형식%리심모형시험
针对传统板桩结构仅适用于中小码头建设这一长期困扰工程界的难题,结合京唐港待建1.0×105 DWT级深水泊位拟采用的遮帘式板桩结构,运用离心模型试验技术对其结构受力状态和变形特点展开研究.通过对有无遮帘桩、有无码头面荷载、前板桩墙不同嵌入比以及前板桩墙与遮帘桩的距离等进行一系列试验,得出的试验成果表明,这种遮帘式板桩码头新结构解决了深水板桩码头前板桩墙弯矩急剧增大的问题,同时有效地减小码头前沿水平位移和拉杆拉力,实现了传统板桩结构向深水泊位发展的历史性突破.为探求这种新型码头结构中前板桩墙与遮帘桩之间的最佳传力模式,模拟3种不同的连接型式,即前板桩墙与遮帘桩钢筋混凝土胸墙连接、竖向自由的胸墙连接和相对自由的拉杆铰接,结果发现采用拉杆铰接型式时,码头结构内力最为合理.在上述研究的基础上,最后提出拉杆铰接型式的遮帘桩码头结构形式为最优方案,推荐设计采纳.
針對傳統闆樁結構僅適用于中小碼頭建設這一長期睏擾工程界的難題,結閤京唐港待建1.0×105 DWT級深水泊位擬採用的遮簾式闆樁結構,運用離心模型試驗技術對其結構受力狀態和變形特點展開研究.通過對有無遮簾樁、有無碼頭麵荷載、前闆樁牆不同嵌入比以及前闆樁牆與遮簾樁的距離等進行一繫列試驗,得齣的試驗成果錶明,這種遮簾式闆樁碼頭新結構解決瞭深水闆樁碼頭前闆樁牆彎矩急劇增大的問題,同時有效地減小碼頭前沿水平位移和拉桿拉力,實現瞭傳統闆樁結構嚮深水泊位髮展的歷史性突破.為探求這種新型碼頭結構中前闆樁牆與遮簾樁之間的最佳傳力模式,模擬3種不同的連接型式,即前闆樁牆與遮簾樁鋼觔混凝土胸牆連接、豎嚮自由的胸牆連接和相對自由的拉桿鉸接,結果髮現採用拉桿鉸接型式時,碼頭結構內力最為閤理.在上述研究的基礎上,最後提齣拉桿鉸接型式的遮簾樁碼頭結構形式為最優方案,推薦設計採納.
침대전통판장결구부괄용우중소마두건설저일장기곤우공정계적난제,결합경당항대건1.0×105 DWT급심수박위의채용적차렴식판장결구,운용리심모형시험기술대기결구수력상태화변형특점전개연구.통과대유무차렴장、유무마두면하재、전판장장불동감입비이급전판장장여차렴장적거리등진행일계렬시험,득출적시험성과표명,저충차렴식판장마두신결구해결료심수판장마두전판장장만구급극증대적문제,동시유효지감소마두전연수평위이화랍간랍력,실현료전통판장결구향심수박위발전적역사성돌파.위탐구저충신형마두결구중전판장장여차렴장지간적최가전력모식,모의3충불동적련접형식,즉전판장장여차렴장강근혼응토흉장련접、수향자유적흉장련접화상대자유적랍간교접,결과발현채용랍간교접형식시,마두결구내력최위합리.재상술연구적기출상,최후제출랍간교접형식적차렴장마두결구형식위최우방안,추천설계채납.
