公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2008年
2期
80-84
,共5页
王连华%彭河星%金怡新%张辉
王連華%彭河星%金怡新%張輝
왕련화%팽하성%금이신%장휘
斜拉拱桥%随机响应%虚拟激励法
斜拉拱橋%隨機響應%虛擬激勵法
사랍공교%수궤향응%허의격려법
通过建立空间结构有限元模型,利用一种计算效率很高的随机振动理论-虚拟激励法对大跨度斜拉拱桥的随机振动地震响应进行了研究.将该桥的动力特性以及由施加于该桥纵向激励、纵+竖向激励、横+竖向激励、纵+竖+横向激励所得到的随机振动地震响应,与相同跨径的钢管混凝土拱桥进行对比分析,可以得到:大跨度斜拉拱桥中斜拉索的存在改善了主拱肋拱脚附近的受力,提高了拱桥的抗震性能.
通過建立空間結構有限元模型,利用一種計算效率很高的隨機振動理論-虛擬激勵法對大跨度斜拉拱橋的隨機振動地震響應進行瞭研究.將該橋的動力特性以及由施加于該橋縱嚮激勵、縱+豎嚮激勵、橫+豎嚮激勵、縱+豎+橫嚮激勵所得到的隨機振動地震響應,與相同跨徑的鋼管混凝土拱橋進行對比分析,可以得到:大跨度斜拉拱橋中斜拉索的存在改善瞭主拱肋拱腳附近的受力,提高瞭拱橋的抗震性能.
통과건립공간결구유한원모형,이용일충계산효솔흔고적수궤진동이론-허의격려법대대과도사랍공교적수궤진동지진향응진행료연구.장해교적동력특성이급유시가우해교종향격려、종+수향격려、횡+수향격려、종+수+횡향격려소득도적수궤진동지진향응,여상동과경적강관혼응토공교진행대비분석,가이득도:대과도사랍공교중사랍색적존재개선료주공륵공각부근적수력,제고료공교적항진성능.
