铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
2期
64-68
,共5页
索梁%索塔%锚固区%局部应力分析
索樑%索塔%錨固區%跼部應力分析
색량%색탑%묘고구%국부응력분석
研究目的:湘潭市莲城大桥主桥采用120 m+400 m+120 m斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥,斜拉索锚固在边梁、桥塔以及钢管混凝土拱上,锚固形式独特新颖.本文建立索梁及索塔锚固的三维有限元模型,分析这些部位的局部应力.计算结果对同类型桥梁的设计具有一定参考价值.研究结论:索梁及索塔锚固区受复合力(索力、弯矩)作用,在锚块与梁体和桥塔连接处会出现较大的主压应力及主拉应力,设计时应加大此处配筋.另外,斜拉索在梁顶面及塔外壁也会产生较大的拉应力,在锚垫板下方会产生较大压应力,设计也应加以重视.
研究目的:湘潭市蓮城大橋主橋採用120 m+400 m+120 m斜拉飛燕式鋼管混凝土拱橋,斜拉索錨固在邊樑、橋塔以及鋼管混凝土拱上,錨固形式獨特新穎.本文建立索樑及索塔錨固的三維有限元模型,分析這些部位的跼部應力.計算結果對同類型橋樑的設計具有一定參攷價值.研究結論:索樑及索塔錨固區受複閤力(索力、彎矩)作用,在錨塊與樑體和橋塔連接處會齣現較大的主壓應力及主拉應力,設計時應加大此處配觔.另外,斜拉索在樑頂麵及塔外壁也會產生較大的拉應力,在錨墊闆下方會產生較大壓應力,設計也應加以重視.
연구목적:상담시련성대교주교채용120 m+400 m+120 m사랍비연식강관혼응토공교,사랍색묘고재변량、교탑이급강관혼응토공상,묘고형식독특신영.본문건립색량급색탑묘고적삼유유한원모형,분석저사부위적국부응력.계산결과대동류형교량적설계구유일정삼고개치.연구결론:색량급색탑묘고구수복합력(색력、만구)작용,재묘괴여량체화교탑련접처회출현교대적주압응력급주랍응력,설계시응가대차처배근.령외,사랍색재량정면급탑외벽야회산생교대적랍응력,재묘점판하방회산생교대압응력,설계야응가이중시.
