辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
遼寧工程技術大學學報（自然科學版）
료녕공정기술대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF LIAONING TECHNICAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
4期
653-655
,共3页
汽车%定位参数%稳健设计%偏好函数
汽車%定位參數%穩健設計%偏好函數
기차%정위삼수%은건설계%편호함수
针对汽车设计中存在某些不确定因素和对某些认识不确定性因素的敏感度问题,采用偏好函数法,全面考虑设计中的不确定性因素,应用偏好函数法建立了汽车前轮定位参数的稳健设计模型.其中,对于随机不确定性因素应用经典稳健设计方法集成;对于认知不确定性因素,例如个体性能偏好、权重、折中系数等主观因素,应用区间法集成.设计结果表明,这种方法提高了汽车前轮定位参数设计的稳健性能.
針對汽車設計中存在某些不確定因素和對某些認識不確定性因素的敏感度問題,採用偏好函數法,全麵攷慮設計中的不確定性因素,應用偏好函數法建立瞭汽車前輪定位參數的穩健設計模型.其中,對于隨機不確定性因素應用經典穩健設計方法集成;對于認知不確定性因素,例如箇體性能偏好、權重、摺中繫數等主觀因素,應用區間法集成.設計結果錶明,這種方法提高瞭汽車前輪定位參數設計的穩健性能.
침대기차설계중존재모사불학정인소화대모사인식불학정성인소적민감도문제,채용편호함수법,전면고필설계중적불학정성인소,응용편호함수법건립료기차전륜정위삼수적은건설계모형.기중,대우수궤불학정성인소응용경전은건설계방법집성;대우인지불학정성인소,례여개체성능편호、권중、절중계수등주관인소,응용구간법집성.설계결과표명,저충방법제고료기차전륜정위삼수설계적은건성능.
