科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2012年
28期
405-406
,共2页
翼梢小翼%着陆构型%气动特性
翼梢小翼%著陸構型%氣動特性
익소소익%착륙구형%기동특성
本文针对某民机着陆构型,通过CFD方法研究了翼梢小翼对该着陆构型气动特性的影响.结果表明:加小翼后,能提高该民机着陆构型的升力系数,小迎角时抑制主翼梢部分离,阻力减小,但大迎角时使得主翼梢部分离扩大,阻力增加,且静稳定性变差.
本文針對某民機著陸構型,通過CFD方法研究瞭翼梢小翼對該著陸構型氣動特性的影響.結果錶明:加小翼後,能提高該民機著陸構型的升力繫數,小迎角時抑製主翼梢部分離,阻力減小,但大迎角時使得主翼梢部分離擴大,阻力增加,且靜穩定性變差.
본문침대모민궤착륙구형,통과CFD방법연구료익소소익대해착륙구형기동특성적영향.결과표명:가소익후,능제고해민궤착륙구형적승력계수,소영각시억제주익소부분리,조력감소,단대영각시사득주익소부분리확대,조력증가,차정은정성변차.
