铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年
9期
89-91,103
,共4页
地铁%下穿铁路%盾构机%施工技术
地鐵%下穿鐵路%盾構機%施工技術
지철%하천철로%순구궤%시공기술
城市地铁盾构施工长距离顺穿西长上下行线路及北京丰台机务段站场,盾构总共穿越长度715m,属特级风险源,施工及沉降指标要求极高,再加上地层复杂,该标段采用先进的盾构施工技术,确保安全稳定地穿越。在盾构施工过程及背后等不同阶段采取各种注浆方式,针对砂卵石复合地层合理利用各种添加剂改良地质,提高掘进效率。这在国内地铁施工中尚属首例,其成功经验可为今后类似工程的设计、施工提供借鉴。
城市地鐵盾構施工長距離順穿西長上下行線路及北京豐檯機務段站場,盾構總共穿越長度715m,屬特級風險源,施工及沉降指標要求極高,再加上地層複雜,該標段採用先進的盾構施工技術,確保安全穩定地穿越。在盾構施工過程及揹後等不同階段採取各種註漿方式,針對砂卵石複閤地層閤理利用各種添加劑改良地質,提高掘進效率。這在國內地鐵施工中尚屬首例,其成功經驗可為今後類似工程的設計、施工提供藉鑒。
성시지철순구시공장거리순천서장상하행선로급북경봉태궤무단참장,순구총공천월장도715m,속특급풍험원,시공급침강지표요구겁고,재가상지층복잡,해표단채용선진적순구시공기술,학보안전은정지천월。재순구시공과정급배후등불동계단채취각충주장방식,침대사란석복합지층합리이용각충첨가제개량지질,제고굴진효솔。저재국내지철시공중상속수례,기성공경험가위금후유사공정적설계、시공제공차감。