铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2011年
z1期
286-288
,共3页
陈泽忠%张忠伟%姚亮宇%刘宇强
陳澤忠%張忠偉%姚亮宇%劉宇彊
진택충%장충위%요량우%류우강
柴油机%螺栓%扭矩载荷特性%摩擦系数%转角法
柴油機%螺栓%扭矩載荷特性%摩抆繫數%轉角法
시유궤%라전%뉴구재하특성%마찰계수%전각법
在柴油机常规装配条件下,采用应变电测的方法,对螺栓连接的扭矩载荷特性进行试验分析,获得了比较稳定的螺纹副摩擦系数值,最大偏差在5％以内,满足工程需求,实现了螺栓连接扭矩载荷特性的”精确”计算；在此基础上,应用螺栓与被连接件刚度求解方法,给出了螺栓转角紧固时控制角度的计算方法,实现了螺栓紧固规范的计算和预测.
在柴油機常規裝配條件下,採用應變電測的方法,對螺栓連接的扭矩載荷特性進行試驗分析,穫得瞭比較穩定的螺紋副摩抆繫數值,最大偏差在5％以內,滿足工程需求,實現瞭螺栓連接扭矩載荷特性的”精確”計算；在此基礎上,應用螺栓與被連接件剛度求解方法,給齣瞭螺栓轉角緊固時控製角度的計算方法,實現瞭螺栓緊固規範的計算和預測.
재시유궤상규장배조건하,채용응변전측적방법,대라전련접적뉴구재하특성진행시험분석,획득료비교은정적라문부마찰계수치,최대편차재5％이내,만족공정수구,실현료라전련접뉴구재하특성적”정학”계산；재차기출상,응용라전여피련접건강도구해방법,급출료라전전각긴고시공제각도적계산방법,실현료라전긴고규범적계산화예측.
