中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2011年
3期
290-294
,共5页
戴继双%李朝峰%邓敏敏%马辉%闻邦椿
戴繼雙%李朝峰%鄧敏敏%馬輝%聞邦椿
대계쌍%리조봉%산민민%마휘%문방춘
离心压缩机%转子系统%有限元%临界转速%不平衡响应
離心壓縮機%轉子繫統%有限元%臨界轉速%不平衡響應
리심압축궤%전자계통%유한원%림계전속%불평형향응
建立了某直联转子系统的有限元模型,进行了扭转固有频率的计算；考虑轴承的影响,进行了在定刚度和随转速变刚度情况下,系统弯曲固有特性分析,并采用对数衰减率进行了运动稳定性分析；最后根据API617相关标准,施加2种激励工况,进行了不平衡响应计算.对所有计算结果均与试验结果进行了对比.
建立瞭某直聯轉子繫統的有限元模型,進行瞭扭轉固有頻率的計算；攷慮軸承的影響,進行瞭在定剛度和隨轉速變剛度情況下,繫統彎麯固有特性分析,併採用對數衰減率進行瞭運動穩定性分析；最後根據API617相關標準,施加2種激勵工況,進行瞭不平衡響應計算.對所有計算結果均與試驗結果進行瞭對比.
건립료모직련전자계통적유한원모형,진행료뉴전고유빈솔적계산；고필축승적영향,진행료재정강도화수전속변강도정황하,계통만곡고유특성분석,병채용대수쇠감솔진행료운동은정성분석；최후근거API617상관표준,시가2충격려공황,진행료불평형향응계산.대소유계산결과균여시험결과진행료대비.
