宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2011年
5期
78-80
,共3页
周燕萍%魏莉萍%郑会保%孟祥艳%刘运传
週燕萍%魏莉萍%鄭會保%孟祥豔%劉運傳
주연평%위리평%정회보%맹상염%류운전
氧-乙炔烧蚀%多元回归%热流密度%质量烧蚀率%数学模型
氧-乙炔燒蝕%多元迴歸%熱流密度%質量燒蝕率%數學模型
양-을결소식%다원회귀%열류밀도%질량소식솔%수학모형
通过对CF/S- 157PF复合材料进行氧-乙炔烧蚀试验研究,得到了质量烧蚀率,并利用多元线性回归方法,拟合得到了该参数与热流密度和烧蚀时间的数学模型,即M=0.043.q0.128·t-0.191.经检验,该回归模型适用性较好,预测精度较高,为复合材料该项烧蚀性能的评估建立了快速、有效、可靠的试验方法.
通過對CF/S- 157PF複閤材料進行氧-乙炔燒蝕試驗研究,得到瞭質量燒蝕率,併利用多元線性迴歸方法,擬閤得到瞭該參數與熱流密度和燒蝕時間的數學模型,即M=0.043.q0.128·t-0.191.經檢驗,該迴歸模型適用性較好,預測精度較高,為複閤材料該項燒蝕性能的評估建立瞭快速、有效、可靠的試驗方法.
통과대CF/S- 157PF복합재료진행양-을결소식시험연구,득도료질량소식솔,병이용다원선성회귀방법,의합득도료해삼수여열류밀도화소식시간적수학모형,즉M=0.043.q0.128·t-0.191.경검험,해회귀모형괄용성교호,예측정도교고,위복합재료해항소식성능적평고건립료쾌속、유효、가고적시험방법.
