车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2011年
4期
26,50
,共2页
骆清国%司东亚%龚正波%赵新军
駱清國%司東亞%龔正波%趙新軍
락청국%사동아%공정파%조신군
履带车辆%RecurDyn%多体动力学%动态转矩
履帶車輛%RecurDyn%多體動力學%動態轉矩
리대차량%RecurDyn%다체동역학%동태전구
基于多体动力学仿真软件RecurDyn,建立了某型履带车辆行动部分虚拟样机模型.对履带车辆在硬质水泥路面上,由静止加速到目标车速并匀速行驶的过程进行了仿真分析.提取车辆匀速行驶阶段侧减速器被动轴上测点的转矩响应时间历程,并与相同路面、速度工况下的车辆实车试验相应测点的动态转矩测试数据进行比对,验证了模型的准确性,为下一步实现车辆动力-传动-行动装置联合仿真提供基础.
基于多體動力學倣真軟件RecurDyn,建立瞭某型履帶車輛行動部分虛擬樣機模型.對履帶車輛在硬質水泥路麵上,由靜止加速到目標車速併勻速行駛的過程進行瞭倣真分析.提取車輛勻速行駛階段側減速器被動軸上測點的轉矩響應時間歷程,併與相同路麵、速度工況下的車輛實車試驗相應測點的動態轉矩測試數據進行比對,驗證瞭模型的準確性,為下一步實現車輛動力-傳動-行動裝置聯閤倣真提供基礎.
기우다체동역학방진연건RecurDyn,건립료모형리대차량행동부분허의양궤모형.대리대차량재경질수니로면상,유정지가속도목표차속병균속행사적과정진행료방진분석.제취차량균속행사계단측감속기피동축상측점적전구향응시간역정,병여상동로면、속도공황하적차량실차시험상응측점적동태전구측시수거진행비대,험증료모형적준학성,위하일보실현차량동력-전동-행동장치연합방진제공기출.
