中国流通经济
中國流通經濟
중국류통경제
CHINA BUSINESS AND MARKET
2011年
6期
84-88
,共5页
Logistic模型%汽车%千人保有量%增长期
Logistic模型%汽車%韆人保有量%增長期
Logistic모형%기차%천인보유량%증장기
我国汽车千人保有量的快速增长期将出现在2017-2034年之间,汽车产业在快速增长期的发展速度将超过当时日本汽车产业的发展速度.汽车产业的快速发展已经带来环境、能源、道路建设等方面的问题,为了避免因汽车产业发展速度过快而激化各种矛盾,政府与汽车生产企业应当进行政策和策略调整;媒体应积极倡导绿色出行、健康出行、节能环保等消费新理念,杜绝奢华之风,引导全社会高度关注汽车发展的"外部不经济性";用户应学会理性消费,在考虑自己使用汽车经济性的同时,关注汽车的"社会经济性",为缓解交通压力、减缓空气污染、节约能源作出应有贡献.
我國汽車韆人保有量的快速增長期將齣現在2017-2034年之間,汽車產業在快速增長期的髮展速度將超過噹時日本汽車產業的髮展速度.汽車產業的快速髮展已經帶來環境、能源、道路建設等方麵的問題,為瞭避免因汽車產業髮展速度過快而激化各種矛盾,政府與汽車生產企業應噹進行政策和策略調整;媒體應積極倡導綠色齣行、健康齣行、節能環保等消費新理唸,杜絕奢華之風,引導全社會高度關註汽車髮展的"外部不經濟性";用戶應學會理性消費,在攷慮自己使用汽車經濟性的同時,關註汽車的"社會經濟性",為緩解交通壓力、減緩空氣汙染、節約能源作齣應有貢獻.
아국기차천인보유량적쾌속증장기장출현재2017-2034년지간,기차산업재쾌속증장기적발전속도장초과당시일본기차산업적발전속도.기차산업적쾌속발전이경대래배경、능원、도로건설등방면적문제,위료피면인기차산업발전속도과쾌이격화각충모순,정부여기차생산기업응당진행정책화책략조정;매체응적겁창도록색출행、건강출행、절능배보등소비신이념,두절사화지풍,인도전사회고도관주기차발전적"외부불경제성";용호응학회이성소비,재고필자기사용기차경제성적동시,관주기차적"사회경제성",위완해교통압력、감완공기오염、절약능원작출응유공헌.
