岩土力学
巖土力學
암토역학
ROCK AND SOIL MECHANICS
2011年
6期
1869-1873,1897
,共6页
徐海清%傅志峰%梁立刚%王国波%陈梁
徐海清%傅誌峰%樑立剛%王國波%陳樑
서해청%부지봉%량립강%왕국파%진량
环境振动%列车荷载%紧邻垂直多孔隧道
環境振動%列車荷載%緊鄰垂直多孔隧道
배경진동%열차하재%긴린수직다공수도
目前常用的关于地铁引起的环境振动评价标准是基于单列车的计算分析结果和实测数据.而随着国内迎来了轨道交通建设的黄金时期,大量近距离多孔交叠隧道不断出现,仍沿用基于单列车的环境振动评价方法将无法真实反映实际的振动环境.武汉市轨道交通2号线与4号线工程在洪(洪山广场站)中(中南路站)区间为4孔紧邻交叠隧道,根据实际工程特点,将其中部分隧道简化为不同净距的四孔垂直隧道,建立其三维计算模型,分析了紧邻多孔交叠隧道在不同净距、不同埋深以及不同列车数量作用下的环境振动及其频谱特性,并对计算结果进行了拟合分析,建议了近似经验公式,确定了环境振动影响范围.论文研究成果可供今后类似工程的环境振动预测和评价提供参考.
目前常用的關于地鐵引起的環境振動評價標準是基于單列車的計算分析結果和實測數據.而隨著國內迎來瞭軌道交通建設的黃金時期,大量近距離多孔交疊隧道不斷齣現,仍沿用基于單列車的環境振動評價方法將無法真實反映實際的振動環境.武漢市軌道交通2號線與4號線工程在洪(洪山廣場站)中(中南路站)區間為4孔緊鄰交疊隧道,根據實際工程特點,將其中部分隧道簡化為不同淨距的四孔垂直隧道,建立其三維計算模型,分析瞭緊鄰多孔交疊隧道在不同淨距、不同埋深以及不同列車數量作用下的環境振動及其頻譜特性,併對計算結果進行瞭擬閤分析,建議瞭近似經驗公式,確定瞭環境振動影響範圍.論文研究成果可供今後類似工程的環境振動預測和評價提供參攷.
목전상용적관우지철인기적배경진동평개표준시기우단열차적계산분석결과화실측수거.이수착국내영래료궤도교통건설적황금시기,대량근거리다공교첩수도불단출현,잉연용기우단열차적배경진동평개방법장무법진실반영실제적진동배경.무한시궤도교통2호선여4호선공정재홍(홍산엄장참)중(중남로참)구간위4공긴린교첩수도,근거실제공정특점,장기중부분수도간화위불동정거적사공수직수도,건립기삼유계산모형,분석료긴린다공교첩수도재불동정거、불동매심이급불동열차수량작용하적배경진동급기빈보특성,병대계산결과진행료의합분석,건의료근사경험공식,학정료배경진동영향범위.논문연구성과가공금후유사공정적배경진동예측화평개제공삼고.
