价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
3期
74-75
,共2页
公路桥涵%规范%钢筋混凝土%承载能力%碳化%对比
公路橋涵%規範%鋼觔混凝土%承載能力%碳化%對比
공로교함%규범%강근혼응토%승재능력%탄화%대비
本文以我国1985年<公路桥涵设计规范>和2004年<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>为设计依据,采用汽车-超20级、挂车-120和公路Ⅰ级两组荷我进行设计,同时考虑混凝土碳化和钢筋锈蚀等因素,对比分析了旧有桥梁的承栽能力,为旧桥加固提出了几点建议.
本文以我國1985年<公路橋涵設計規範>和2004年<公路鋼觔混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範>為設計依據,採用汽車-超20級、掛車-120和公路Ⅰ級兩組荷我進行設計,同時攷慮混凝土碳化和鋼觔鏽蝕等因素,對比分析瞭舊有橋樑的承栽能力,為舊橋加固提齣瞭幾點建議.
본문이아국1985년<공로교함설계규범>화2004년<공로강근혼응토급예응력혼응토교함설계규범>위설계의거,채용기차-초20급、괘차-120화공로Ⅰ급량조하아진행설계,동시고필혼응토탄화화강근수식등인소,대비분석료구유교량적승재능력,위구교가고제출료궤점건의.
