炼钢
煉鋼
련강
STEELMAKING
2009年
3期
1-4
,共4页
刘勇%龙川江%战东平%张慧书%姜周华
劉勇%龍川江%戰東平%張慧書%薑週華
류용%룡천강%전동평%장혜서%강주화
铁水预处理%脱硫%Mg粉刺%喷吹
鐵水預處理%脫硫%Mg粉刺%噴吹
철수예처리%탈류%Mg분자%분취
分析了宝山钢铁股份有限公司采用TDS(Torpedo Car Desulphurization)、PTC(Hot Metal Pre-treatment Center)和铁水包单枪、双枪喷Mg+CaO脱硫模式的生产情况.结果表明,采用铁水包喷吹Mg+CaO脱硫在喷吹时间、脱硫效果、粉剂消耗、生产组织及经济效益等方面明显优于混铁车喷吹脱硫.脱硫时间可缩短50%以上,终点硫质量分数可达到0.001%～0.003%,粉剂总耗量仅为CaC2基粉剂耗量的50%、CaO基粉剂耗量的20%,综合成本比TDS或PTC混铁车脱硫低18%～30%.铁水罐双枪喷Mg+CaO脱硫模式的效果最好.
分析瞭寶山鋼鐵股份有限公司採用TDS(Torpedo Car Desulphurization)、PTC(Hot Metal Pre-treatment Center)和鐵水包單鎗、雙鎗噴Mg+CaO脫硫模式的生產情況.結果錶明,採用鐵水包噴吹Mg+CaO脫硫在噴吹時間、脫硫效果、粉劑消耗、生產組織及經濟效益等方麵明顯優于混鐵車噴吹脫硫.脫硫時間可縮短50%以上,終點硫質量分數可達到0.001%～0.003%,粉劑總耗量僅為CaC2基粉劑耗量的50%、CaO基粉劑耗量的20%,綜閤成本比TDS或PTC混鐵車脫硫低18%～30%.鐵水罐雙鎗噴Mg+CaO脫硫模式的效果最好.
분석료보산강철고빈유한공사채용TDS(Torpedo Car Desulphurization)、PTC(Hot Metal Pre-treatment Center)화철수포단창、쌍창분Mg+CaO탈류모식적생산정황.결과표명,채용철수포분취Mg+CaO탈류재분취시간、탈류효과、분제소모、생산조직급경제효익등방면명현우우혼철차분취탈류.탈류시간가축단50%이상,종점류질량분수가체도0.001%～0.003%,분제총모량부위CaC2기분제모량적50%、CaO기분제모량적20%,종합성본비TDS혹PTC혼철차탈류저18%～30%.철수관쌍창분Mg+CaO탈류모식적효과최호.
