液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2008年
12期
59-62
,共4页
自动变速%整体控制%换档品质控制%自学习控制系统
自動變速%整體控製%換檔品質控製%自學習控製繫統
자동변속%정체공제%환당품질공제%자학습공제계통
通过对换档过程的分析,以动力传动系统为整体,提出了一种适用于液力机械自动变速的一体化控制策略,该策略主要是针对换档品质控制中存在的平稳性与快速性之间的矛盾问题而设计.发动机转速、输出转矩、换档离合器油压均作为系统控制参数,且选择涡轮轴加速度作为系统评价指标进行反馈调节,并应用自学习控制器对系统中未知时变量进行估计.实车试验表明,该策略的使用可有效缩短换档时间,减小换档过程中的扰动,对换档品质的提高有明显作用.
通過對換檔過程的分析,以動力傳動繫統為整體,提齣瞭一種適用于液力機械自動變速的一體化控製策略,該策略主要是針對換檔品質控製中存在的平穩性與快速性之間的矛盾問題而設計.髮動機轉速、輸齣轉矩、換檔離閤器油壓均作為繫統控製參數,且選擇渦輪軸加速度作為繫統評價指標進行反饋調節,併應用自學習控製器對繫統中未知時變量進行估計.實車試驗錶明,該策略的使用可有效縮短換檔時間,減小換檔過程中的擾動,對換檔品質的提高有明顯作用.
통과대환당과정적분석,이동력전동계통위정체,제출료일충괄용우액력궤계자동변속적일체화공제책략,해책략주요시침대환당품질공제중존재적평은성여쾌속성지간적모순문제이설계.발동궤전속、수출전구、환당리합기유압균작위계통공제삼수,차선택와륜축가속도작위계통평개지표진행반궤조절,병응용자학습공제기대계통중미지시변량진행고계.실차시험표명,해책략적사용가유효축단환당시간,감소환당과정중적우동,대환당품질적제고유명현작용.
