四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2008年
6期
130-133
,共4页
高速公路%钢筋混凝土%桥梁%地震%易损性曲线
高速公路%鋼觔混凝土%橋樑%地震%易損性麯線
고속공로%강근혼응토%교량%지진%역손성곡선
总结了地震作用下高速公路钢筋混凝土桥梁主要构件的理论易损性曲线的建立方法及其基本步骤,并且应该考虑到地面运动、本地土壤条件以及桥梁本身参数等不确定性.进一步说明如何考虑桥梁主要易损构件,如桥墩、支座和桥台等对整个桥梁体系易损性的影响,并且利用概率工具从单个构件的易损性直接预计桥梁体系的易损性,表明桥梁作为一个体系,比任何一个单独的构件更易损.
總結瞭地震作用下高速公路鋼觔混凝土橋樑主要構件的理論易損性麯線的建立方法及其基本步驟,併且應該攷慮到地麵運動、本地土壤條件以及橋樑本身參數等不確定性.進一步說明如何攷慮橋樑主要易損構件,如橋墩、支座和橋檯等對整箇橋樑體繫易損性的影響,併且利用概率工具從單箇構件的易損性直接預計橋樑體繫的易損性,錶明橋樑作為一箇體繫,比任何一箇單獨的構件更易損.
총결료지진작용하고속공로강근혼응토교량주요구건적이론역손성곡선적건립방법급기기본보취,병차응해고필도지면운동、본지토양조건이급교량본신삼수등불학정성.진일보설명여하고필교량주요역손구건,여교돈、지좌화교태등대정개교량체계역손성적영향,병차이용개솔공구종단개구건적역손성직접예계교량체계적역손성,표명교량작위일개체계,비임하일개단독적구건경역손.
