CAJ | 학술논문

普查了1999～2006年首都机场逐时的风、温、压、湿和能见度资料以及首都机场自动观测系统(AWOS)的连续自动记录资料,对出现的大雾过程进行分类,并分别统计分析了各类大雾出现的时序特征、背景场特征以及出现前和消失时的气压、风场等物理量特征.分析发现首都机场的大雾过程以辐射雾为主,出现前湿度递增,风向以东南风和东北偏东风较多;平流雾以东南和偏东方向平流为主,出现前湿度突增,能见度急速降低,81.8%的平流雾达到了重雾的标准,重雾的出现率高,对飞行危害最大.锋面雾多为本站处于冷锋前部,伴随平流或辐射过程的持续性大雾,出现时间早于辐射雾,多集中在傍晚到夜间,持续时间长,锋面过境后大雾才能消散.
보사료1999～2006년수도궤장축시적풍、온、압、습화능견도자료이급수도궤장자동관측계통(AWOS)적련속자동기록자료,대출현적대무과정진행분류,병분별통계분석료각류대무출현적시서특정、배경장특정이급출현전화소실시적기압、풍장등물리량특정.분석발현수도궤장적대무과정이복사무위주,출현전습도체증,풍향이동남풍화동북편동풍교다;평류무이동남화편동방향평류위주,출현전습도돌증,능견도급속강저,81.8%적평류무체도료중무적표준,중무적출현솔고,대비행위해최대.봉면무다위본참처우랭봉전부,반수평류혹복사과정적지속성대무,출현시간조우복사무,다집중재방만도야간,지속시간장,봉면과경후대무재능소산.