中国岩溶
中國巖溶
중국암용
CARSOLOGICA SINICA
2008年
3期
278-282
,共5页
土洞%地质灾害%探测%地质雷达
土洞%地質災害%探測%地質雷達
토동%지질재해%탐측%지질뢰체
岩溶土洞及塌陷严重影响高速公路建设和安全运营,是覆盖型岩溶区高速公路路基面临而且又难以解决的主要岩溶病害问题.本文在桂阳高速公路K23+100～K23+190路段利用地质雷达、浅层地震反射法、高密度电阻率法三种常规物探方法对土洞探测进行对比实验,结果表明:地质雷达具有精度和效率高、成本低、成果直观等特点,是探测浅埋藏(<10m)、小尺寸(<3m)土洞的最佳方法.
巖溶土洞及塌陷嚴重影響高速公路建設和安全運營,是覆蓋型巖溶區高速公路路基麵臨而且又難以解決的主要巖溶病害問題.本文在桂暘高速公路K23+100～K23+190路段利用地質雷達、淺層地震反射法、高密度電阻率法三種常規物探方法對土洞探測進行對比實驗,結果錶明:地質雷達具有精度和效率高、成本低、成果直觀等特點,是探測淺埋藏(<10m)、小呎吋(<3m)土洞的最佳方法.
암용토동급탑함엄중영향고속공로건설화안전운영,시복개형암용구고속공로로기면림이차우난이해결적주요암용병해문제.본문재계양고속공로K23+100～K23+190로단이용지질뢰체、천층지진반사법、고밀도전조솔법삼충상규물탐방법대토동탐측진행대비실험,결과표명:지질뢰체구유정도화효솔고、성본저、성과직관등특점,시탐측천매장(<10m)、소척촌(<3m)토동적최가방법.
