中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2008年
9期
7-9
,共3页
铁路客运量%市场份额%运距
鐵路客運量%市場份額%運距
철로객운량%시장빈액%운거
我国铁路长期以来运能短缺,铁路客运量增长受到制约,导致铁路客运市场份额呈现持续下降的态势.分析铁路客运量运距构成表明,铁路在中长途运距的客运市场中具有绝对优势,但大部分铁路客运量的运程在500 km以下,运程仅200 km以下的占40%以上.因此,加快城际铁路建设进程,提高铁路在客运的市场竞争力,不仅是铁路自身生存发展的需要,更是全面建设小康社会的必然需求.
我國鐵路長期以來運能短缺,鐵路客運量增長受到製約,導緻鐵路客運市場份額呈現持續下降的態勢.分析鐵路客運量運距構成錶明,鐵路在中長途運距的客運市場中具有絕對優勢,但大部分鐵路客運量的運程在500 km以下,運程僅200 km以下的佔40%以上.因此,加快城際鐵路建設進程,提高鐵路在客運的市場競爭力,不僅是鐵路自身生存髮展的需要,更是全麵建設小康社會的必然需求.
아국철로장기이래운능단결,철로객운량증장수도제약,도치철로객운시장빈액정현지속하강적태세.분석철로객운량운거구성표명,철로재중장도운거적객운시장중구유절대우세,단대부분철로객운량적운정재500 km이하,운정부200 km이하적점40%이상.인차,가쾌성제철로건설진정,제고철로재객운적시장경쟁력,불부시철로자신생존발전적수요,경시전면건설소강사회적필연수구.
