微计算机信息
微計算機信息
미계산궤신식
CONTROL & AUTOMATION
2008年
31期
309-311
,共3页
扭矩%开关磁阻电机%怠速%控制
扭矩%開關磁阻電機%怠速%控製
뉴구%개관자조전궤%태속%공제
本文设计了一个6相12/10开关磁阻电机的模型并用这个模型作为ISAD系统模型的辅助扭矩源实现发动机怠速脉动主动阻尼控制.基于抗周期性干扰的原理构造仿真控制系统,通过模糊自适应PID控制器控制ISAD系统的输出扭矩.文章应用MATLAB/SIMULINK建立起仿真数学模型,以内燃机输出的周期性扭矩为扰动,根据速度反馈,用开关磁阻电机来产生扰动耦合扭矩来减小发动机扭矩脉动.最后得出了这种主动阻尼控制系统的仿真结果.
本文設計瞭一箇6相12/10開關磁阻電機的模型併用這箇模型作為ISAD繫統模型的輔助扭矩源實現髮動機怠速脈動主動阻尼控製.基于抗週期性榦擾的原理構造倣真控製繫統,通過模糊自適應PID控製器控製ISAD繫統的輸齣扭矩.文章應用MATLAB/SIMULINK建立起倣真數學模型,以內燃機輸齣的週期性扭矩為擾動,根據速度反饋,用開關磁阻電機來產生擾動耦閤扭矩來減小髮動機扭矩脈動.最後得齣瞭這種主動阻尼控製繫統的倣真結果.
본문설계료일개6상12/10개관자조전궤적모형병용저개모형작위ISAD계통모형적보조뉴구원실현발동궤태속맥동주동조니공제.기우항주기성간우적원리구조방진공제계통,통과모호자괄응PID공제기공제ISAD계통적수출뉴구.문장응용MATLAB/SIMULINK건립기방진수학모형,이내연궤수출적주기성뉴구위우동,근거속도반궤,용개관자조전궤래산생우동우합뉴구래감소발동궤뉴구맥동.최후득출료저충주동조니공제계통적방진결과.
