内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2008年
10期
1-4
,共4页
液气缓冲器%温度%特性%研究
液氣緩遲器%溫度%特性%研究
액기완충기%온도%특성%연구
从理论上对新型液气缓冲器工作过程中缓冲器内部的温升问题进行了研究.计算和研究结果表明,装用新型液气缓冲器的货物列车在起动牵引和紧急制动工况时,在不同的环境温度下,缓冲器内部温度均在液压油的闪点温度以下,其内部温度的变化不会恶化缓冲器的工作性能,能够满足车辆使用要求.
從理論上對新型液氣緩遲器工作過程中緩遲器內部的溫升問題進行瞭研究.計算和研究結果錶明,裝用新型液氣緩遲器的貨物列車在起動牽引和緊急製動工況時,在不同的環境溫度下,緩遲器內部溫度均在液壓油的閃點溫度以下,其內部溫度的變化不會噁化緩遲器的工作性能,能夠滿足車輛使用要求.
종이론상대신형액기완충기공작과정중완충기내부적온승문제진행료연구.계산화연구결과표명,장용신형액기완충기적화물열차재기동견인화긴급제동공황시,재불동적배경온도하,완충기내부온도균재액압유적섬점온도이하,기내부온도적변화불회악화완충기적공작성능,능구만족차량사용요구.
