机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2008年
11期
73-75
,共3页
机电液一体化%数学模型%仿真
機電液一體化%數學模型%倣真
궤전액일체화%수학모형%방진
在机电液一体化的流量控制系统设计方案的基础上,建立了输入信号脉冲与步进电机转速、步进电机转速与流量阀芯位移、流量阀芯位移与流量输出、反馈装置的涡轮流量计等4个环节的数学模型.通过SIMULINK仿真得到的结果与试验结果十分吻合.
在機電液一體化的流量控製繫統設計方案的基礎上,建立瞭輸入信號脈遲與步進電機轉速、步進電機轉速與流量閥芯位移、流量閥芯位移與流量輸齣、反饋裝置的渦輪流量計等4箇環節的數學模型.通過SIMULINK倣真得到的結果與試驗結果十分吻閤.
재궤전액일체화적류량공제계통설계방안적기출상,건립료수입신호맥충여보진전궤전속、보진전궤전속여류량벌심위이、류량벌심위이여류량수출、반궤장치적와륜류량계등4개배절적수학모형.통과SIMULINK방진득도적결과여시험결과십분문합.