公路
公路
공로
HIGHWAY
2007年
9期
93-96
,共4页
农耕区%路基高度%经济分析%设计理念
農耕區%路基高度%經濟分析%設計理唸
농경구%로기고도%경제분석%설계이념
我国公路建设与占用土地资源的矛盾越来越突出,特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田.降低路基高度是减少占地的重要手段之一.通过分析路基高度偏高的历史和技术等原因,分析路基高度与路基土方数量及横向占地面积之间的关系,论述了降低路基高度的技术可行性,并给出了经济合理性分析的基本思路.
我國公路建設與佔用土地資源的矛盾越來越突齣,特彆是東北農耕區,地勢平坦,絕大多數公路路隄為兩側取土填築,佔用瞭大量基本農田.降低路基高度是減少佔地的重要手段之一.通過分析路基高度偏高的歷史和技術等原因,分析路基高度與路基土方數量及橫嚮佔地麵積之間的關繫,論述瞭降低路基高度的技術可行性,併給齣瞭經濟閤理性分析的基本思路.
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