中国海洋平台
中國海洋平檯
중국해양평태
CHINA OFFSHORE PLATFORM
2007年
3期
40-43
,共4页
人因失误%故障树%Pontecorvo人因失误模型
人因失誤%故障樹%Pontecorvo人因失誤模型
인인실오%고장수%Pontecorvo인인실오모형
采用了Pontecorvo人因失误模型并结合故障树分析方法,对船舶撞击海洋平台进而撞击输油立管事故中的人误因素进行分析,提出了撞击概率计算公式中因子P2的计算方法,为海底管线在偶然性载荷作用下的定量风险评估提供参考.
採用瞭Pontecorvo人因失誤模型併結閤故障樹分析方法,對船舶撞擊海洋平檯進而撞擊輸油立管事故中的人誤因素進行分析,提齣瞭撞擊概率計算公式中因子P2的計算方法,為海底管線在偶然性載荷作用下的定量風險評估提供參攷.
채용료Pontecorvo인인실오모형병결합고장수분석방법,대선박당격해양평태진이당격수유립관사고중적인오인소진행분석,제출료당격개솔계산공식중인자P2적계산방법,위해저관선재우연성재하작용하적정량풍험평고제공삼고.
