江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007年
3期
213-215
,共3页
李孟良%苏茂辉%秦孔建%张远军
李孟良%囌茂輝%秦孔建%張遠軍
리맹량%소무휘%진공건%장원군
柴油机%负荷分布%排放%道路%重型车辆
柴油機%負荷分佈%排放%道路%重型車輛
시유궤%부하분포%배방%도로%중형차량
通过发动机电子控制单元测试发动机的转速、油门开度,研究排放满足欧3标准的某重型发动机在北京高速行驶工况下负荷分布特征,并基于发动机台架试验时的负荷特性数据计算出其功率消耗;同时结合车载排放系统的测试结果计算出该工况下的比功率排放量.试验表明,实际道路发动机的负荷分布特征和实验室法规工况差异较大,导致实际工况和法规工况下的排放数据差异大,尤其在NOx和PM两个指标方面.需重新匹配整车和发动机,使其能够工作在高效工作区域;或者采用符合我国实际道路运行工况的法规认证测试方法来控制车辆的道路排放,进而减少城市重型机动车NOx和PM的排放.
通過髮動機電子控製單元測試髮動機的轉速、油門開度,研究排放滿足歐3標準的某重型髮動機在北京高速行駛工況下負荷分佈特徵,併基于髮動機檯架試驗時的負荷特性數據計算齣其功率消耗;同時結閤車載排放繫統的測試結果計算齣該工況下的比功率排放量.試驗錶明,實際道路髮動機的負荷分佈特徵和實驗室法規工況差異較大,導緻實際工況和法規工況下的排放數據差異大,尤其在NOx和PM兩箇指標方麵.需重新匹配整車和髮動機,使其能夠工作在高效工作區域;或者採用符閤我國實際道路運行工況的法規認證測試方法來控製車輛的道路排放,進而減少城市重型機動車NOx和PM的排放.
통과발동궤전자공제단원측시발동궤적전속、유문개도,연구배방만족구3표준적모중형발동궤재북경고속행사공황하부하분포특정,병기우발동궤태가시험시적부하특성수거계산출기공솔소모;동시결합차재배방계통적측시결과계산출해공황하적비공솔배방량.시험표명,실제도로발동궤적부하분포특정화실험실법규공황차이교대,도치실제공황화법규공황하적배방수거차이대,우기재NOx화PM량개지표방면.수중신필배정차화발동궤,사기능구공작재고효공작구역;혹자채용부합아국실제도로운행공황적법규인증측시방법래공제차량적도로배방,진이감소성시중형궤동차NOx화PM적배방.
