润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2007年
2期
117-119,122
,共4页
贺江平%龙春光%黎华明%王霞瑜
賀江平%龍春光%黎華明%王霞瑜
하강평%룡춘광%려화명%왕하유
摩擦%磨损%聚醚醚酮%复合材料
摩抆%磨損%聚醚醚酮%複閤材料
마찰%마손%취미미동%복합재료
采用模压法制备了PEEK多元复合材料,用环-块磨损实验机对复合材料进行了磨损试验,用SEM方法对复合材料的磨损表面进行了观察和分析,并利用DSC、红外光谱(FTIR)和SEM分析方法对复合材料的磨屑进行了研究,并探讨了复合材料的磨损机制.结果表明:与PEEK相比,复合材料具有优良的摩擦学性能;PEEK复合材料磨屑的熔点比相应模压材料有所降低,且磨屑的熔限比相应的模压材料有所加宽;随着Ekonol含量的增加,复合材料的磨损机制发生了由粘着磨损为主向疲劳磨损为主的转变; 通过磨屑形貌分析和对磨损表面的观察与分析所得的关于复合材料的磨损机制的结论是一致的.
採用模壓法製備瞭PEEK多元複閤材料,用環-塊磨損實驗機對複閤材料進行瞭磨損試驗,用SEM方法對複閤材料的磨損錶麵進行瞭觀察和分析,併利用DSC、紅外光譜(FTIR)和SEM分析方法對複閤材料的磨屑進行瞭研究,併探討瞭複閤材料的磨損機製.結果錶明:與PEEK相比,複閤材料具有優良的摩抆學性能;PEEK複閤材料磨屑的鎔點比相應模壓材料有所降低,且磨屑的鎔限比相應的模壓材料有所加寬;隨著Ekonol含量的增加,複閤材料的磨損機製髮生瞭由粘著磨損為主嚮疲勞磨損為主的轉變; 通過磨屑形貌分析和對磨損錶麵的觀察與分析所得的關于複閤材料的磨損機製的結論是一緻的.
채용모압법제비료PEEK다원복합재료,용배-괴마손실험궤대복합재료진행료마손시험,용SEM방법대복합재료적마손표면진행료관찰화분석,병이용DSC、홍외광보(FTIR)화SEM분석방법대복합재료적마설진행료연구,병탐토료복합재료적마손궤제.결과표명:여PEEK상비,복합재료구유우량적마찰학성능;PEEK복합재료마설적용점비상응모압재료유소강저,차마설적용한비상응적모압재료유소가관;수착Ekonol함량적증가,복합재료적마손궤제발생료유점착마손위주향피로마손위주적전변; 통과마설형모분석화대마손표면적관찰여분석소득적관우복합재료적마손궤제적결론시일치적.
