高技术通讯
高技術通訊
고기술통신
HIGH TECHNOLOGY LETTERS
2007年
2期
164-170
,共7页
古艳春%殷承良%张建武%浦金欢
古豔春%慇承良%張建武%浦金歡
고염춘%은승량%장건무%포금환
并联式混合动力汽车%机械式自动变速器%燃油经济性%行驶平顺性%离合器磨损
併聯式混閤動力汽車%機械式自動變速器%燃油經濟性%行駛平順性%離閤器磨損
병련식혼합동력기차%궤계식자동변속기%연유경제성%행사평순성%리합기마손
为混合动力汽车建立了分层控制系统,并用最优控制和模糊逻辑等方法进行了控制策略的研究.并联混合动力汽车控制系统包括能量管理策略和能量管理策略的实现两个层面,能量管理策略层根据驾驶员输入和车辆状态确定动力传动系统各部件目标工作状态;能量管理策略实现层以行驶平顺性和离合器磨损为目标对发动机、电机、离合器和变速系统进行协调控制.仿真及试验结果表明,分层控制系统能够实现整车控制要求的功能以及整车的燃油经济性指标、行驶平顺性和离合器磨损指标等设计目标.
為混閤動力汽車建立瞭分層控製繫統,併用最優控製和模糊邏輯等方法進行瞭控製策略的研究.併聯混閤動力汽車控製繫統包括能量管理策略和能量管理策略的實現兩箇層麵,能量管理策略層根據駕駛員輸入和車輛狀態確定動力傳動繫統各部件目標工作狀態;能量管理策略實現層以行駛平順性和離閤器磨損為目標對髮動機、電機、離閤器和變速繫統進行協調控製.倣真及試驗結果錶明,分層控製繫統能夠實現整車控製要求的功能以及整車的燃油經濟性指標、行駛平順性和離閤器磨損指標等設計目標.
위혼합동력기차건립료분층공제계통,병용최우공제화모호라집등방법진행료공제책략적연구.병련혼합동력기차공제계통포괄능량관리책략화능량관리책략적실현량개층면,능량관리책략층근거가사원수입화차량상태학정동력전동계통각부건목표공작상태;능량관리책략실현층이행사평순성화리합기마손위목표대발동궤、전궤、리합기화변속계통진행협조공제.방진급시험결과표명,분층공제계통능구실현정차공제요구적공능이급정차적연유경제성지표、행사평순성화리합기마손지표등설계목표.
