内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2006年
2期
39-42
,共4页
内燃机%曲轴%平衡%轴承载荷%固有频率%内力矩
內燃機%麯軸%平衡%軸承載荷%固有頻率%內力矩
내연궤%곡축%평형%축승재하%고유빈솔%내력구
针对某六缸直列发动机曲轴带有8块和12块平衡重的两种平衡方案,运用CAD建模、有限元分析以及多体系统仿真等技术进行了建模、仿真和分析,得到了各方案的主轴承载荷和曲轴固有频率,并通过计算各方案曲轴的内力矩讨论了其内平衡性能.综合计算结果进行比较分析后得出,8平衡重曲轴方案优于12平衡重方案.
針對某六缸直列髮動機麯軸帶有8塊和12塊平衡重的兩種平衡方案,運用CAD建模、有限元分析以及多體繫統倣真等技術進行瞭建模、倣真和分析,得到瞭各方案的主軸承載荷和麯軸固有頻率,併通過計算各方案麯軸的內力矩討論瞭其內平衡性能.綜閤計算結果進行比較分析後得齣,8平衡重麯軸方案優于12平衡重方案.
침대모륙항직렬발동궤곡축대유8괴화12괴평형중적량충평형방안,운용CAD건모、유한원분석이급다체계통방진등기술진행료건모、방진화분석,득도료각방안적주축승재하화곡축고유빈솔,병통과계산각방안곡축적내력구토론료기내평형성능.종합계산결과진행비교분석후득출,8평형중곡축방안우우12평형중방안.
