上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2005年
9期
1449-1451,1456
,共4页
黄靖%金先龙%张晓云%亓文果%陆玉凯
黃靖%金先龍%張曉雲%亓文果%陸玉凱
황정%금선룡%장효운%기문과%륙옥개
车辆碰撞%车对车碰撞%交通事故%事故再现%计算机模拟
車輛踫撞%車對車踫撞%交通事故%事故再現%計算機模擬
차량팽당%차대차팽당%교통사고%사고재현%계산궤모의
研究了车对车碰撞的动力学模型,在此基础上依据对车辆停止位置进行优化的方法反推车辆碰撞前的运动状态,结合使用Pc-Crash软件来实现车对车碰撞事故在计算机上的模拟再现.通过该方法在具体事故案例中的应用,验证了其对于车对车碰撞事故类型分析的有效性,从而为该类事故的分析鉴定提供了有效的方法及科学依据.
研究瞭車對車踫撞的動力學模型,在此基礎上依據對車輛停止位置進行優化的方法反推車輛踫撞前的運動狀態,結閤使用Pc-Crash軟件來實現車對車踫撞事故在計算機上的模擬再現.通過該方法在具體事故案例中的應用,驗證瞭其對于車對車踫撞事故類型分析的有效性,從而為該類事故的分析鑒定提供瞭有效的方法及科學依據.
연구료차대차팽당적동역학모형,재차기출상의거대차량정지위치진행우화적방법반추차량팽당전적운동상태,결합사용Pc-Crash연건래실현차대차팽당사고재계산궤상적모의재현.통과해방법재구체사고안례중적응용,험증료기대우차대차팽당사고류형분석적유효성,종이위해류사고적분석감정제공료유효적방법급과학의거.
