电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2005年
13期
29-33
,共5页
暂态稳定%极限传输容量%风险评估%期望值准则
暫態穩定%極限傳輸容量%風險評估%期望值準則
잠태은정%겁한전수용량%풍험평고%기망치준칙
传统的考虑暂态稳定约束的极限传输容量(TTC)研究采用确定性分析方法.由于忽略了不同故障发生的概率,确定性方法的计算结果难以充分发挥输电网络的经济效益.基于风险决策中的期望值准则,提出了暂态稳定约束下收益最佳的TTC评估方法.该方法考虑了不同故障暂态失稳的概率和代价,避免了运行人员依靠经验指定风险门槛值的问题,因此能够使得电力系统在运行的经济性和安全性之间达到最佳平衡.10机39节点新英格兰典型系统的仿真算例表明了方法的有效性和实用性.
傳統的攷慮暫態穩定約束的極限傳輸容量(TTC)研究採用確定性分析方法.由于忽略瞭不同故障髮生的概率,確定性方法的計算結果難以充分髮揮輸電網絡的經濟效益.基于風險決策中的期望值準則,提齣瞭暫態穩定約束下收益最佳的TTC評估方法.該方法攷慮瞭不同故障暫態失穩的概率和代價,避免瞭運行人員依靠經驗指定風險門檻值的問題,因此能夠使得電力繫統在運行的經濟性和安全性之間達到最佳平衡.10機39節點新英格蘭典型繫統的倣真算例錶明瞭方法的有效性和實用性.
전통적고필잠태은정약속적겁한전수용량(TTC)연구채용학정성분석방법.유우홀략료불동고장발생적개솔,학정성방법적계산결과난이충분발휘수전망락적경제효익.기우풍험결책중적기망치준칙,제출료잠태은정약속하수익최가적TTC평고방법.해방법고필료불동고장잠태실은적개솔화대개,피면료운행인원의고경험지정풍험문함치적문제,인차능구사득전력계통재운행적경제성화안전성지간체도최가평형.10궤39절점신영격란전형계통적방진산례표명료방법적유효성화실용성.
