柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2005年
4期
15-20
,共6页
船用柴油机%特性曲线%船舶设计
船用柴油機%特性麯線%船舶設計
선용시유궤%특성곡선%선박설계
由于电子技术的应用,现代船用柴油机在结构、性能方面都取得了巨大的进步,这种进步在柴油机的特性曲线上得到反映.对此从特性曲线的凹凸形态、最大功率平台区、特性曲线图中工作区域的划分、与用途相匹配的特性曲线的选取、与结构相关的其他信息以及如何正确评定燃油消耗量等方面进行了研讨.并对外特性曲线的定义提出了新的见解;对带最大功率平台特性的螺旋桨设计点的选取、燃油限制功率的设定、燃油消耗量的计算等方面提出了新的看法.
由于電子技術的應用,現代船用柴油機在結構、性能方麵都取得瞭巨大的進步,這種進步在柴油機的特性麯線上得到反映.對此從特性麯線的凹凸形態、最大功率平檯區、特性麯線圖中工作區域的劃分、與用途相匹配的特性麯線的選取、與結構相關的其他信息以及如何正確評定燃油消耗量等方麵進行瞭研討.併對外特性麯線的定義提齣瞭新的見解;對帶最大功率平檯特性的螺鏇槳設計點的選取、燃油限製功率的設定、燃油消耗量的計算等方麵提齣瞭新的看法.
유우전자기술적응용,현대선용시유궤재결구、성능방면도취득료거대적진보,저충진보재시유궤적특성곡선상득도반영.대차종특성곡선적요철형태、최대공솔평태구、특성곡선도중공작구역적화분、여용도상필배적특성곡선적선취、여결구상관적기타신식이급여하정학평정연유소모량등방면진행료연토.병대외특성곡선적정의제출료신적견해;대대최대공솔평태특성적라선장설계점적선취、연유한제공솔적설정、연유소모량적계산등방면제출료신적간법.
